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港通天下:冠标分区讲解为游客探寻宁波舟山港千年发展轨迹
更新时间:2024-1-19 9:37:02 编辑:温情 冠标 调整文字大小:【

舟山港,是宁波最闪亮的名片之一。繁忙,是这座港口的常态。港口外的这片海域,是船舶经南航道进出宁波舟山港核心港区的必经之路,来自全球各地满载商品货物的远洋船舶在这里交汇。

舟山港为什么那么繁忙?多年来舟山港是怎么发展成为全球千万级集装箱大港?冠标科技分区讲解系统在宁波舟山港展厅为来访游客一一解答。

宁波舟山港位于大陆海岸线中部、“长江经济带”南翼,为中国对外开放一类口岸,中国沿海主要港口和中国国家综合运输体系的重要枢纽,中国国内重要的铁矿石中转基地、原油转运基地、液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭、粮食储运基地;是服务长江经济带、建设舟山江海联运服务中心的核心载体,浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设的重要依托,是宁波市、舟山市经济社会发展的重要支撑。

宁波舟山港能成为全国大港,一个重要原因是这里水深条件很好,目前全球最大的2.4万箱级集装箱巨轮可自由进出港,每周都是这里的常客。

冠标科技分区讲解系统带领游客前往宁波舟山港不同的展厅,探寻港口千年发展轨迹。

历史

宁波港的历史可追溯到数千年之前,早在6000年前,河姆渡原始居民就开始开发利用,进行航海活动。春秋战国时期,甬江上游的句章(余姚江畔)已是海口要道。秦代已有远近沿海居民来乡县(郦山,即今宝幢附近)集货贸易。

2006

2006年,正式启用“宁波舟山港”名称

2015

2015年,宁波舟山港实现实质性一体化。宁波舟山港由镇海、北仑、大榭、穿山、梅山、金塘、衢山、六横、岑港、洋山等19个港区组成,有生产泊位620多座,其中万吨级以上大型泊位近170座,5万吨级以上的大型、特大型深水泊位超过100座,是中国超大型巨轮进出最多的港口,也是世界上少有的深水良港。

2021

2021年,宁波舟山港成为继上海港、新加坡港之后,全球第三个3000万级集装箱大港。

2022

2022年,宁波舟山港货物吞吐量突破12.5亿吨,增长2.1%,连续14年保持全球首位,集装箱吞吐量达3335万标箱,增长7.3%,连续5年居世界第三。

 

书藏古今,港通天下,300多条集装箱航线连接着200余个国家和地区的600多个港口,宁波舟山港勾画着港通天下的航运贸易网!


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